Publicaties

Dutch energy supply is at a tipping point. The share of renewable energy is expected to grow at an accelerated pace, up to 2023; in part due to the efforts of those involved in the Energy Agreement…

De Randstad en andere stedelijke regio’s blijven groeien in de toekomst. In de studie 'Nederland in 2030-2050: twee referentiescenario’s - Toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving' (WLO) hebben het…

Nederlanders leggen steeds meer kilometers af, per auto, trein en fiets. Ook het internationale goederenvervoer neemt toe. Vervoer via de lucht groeit flink, in zowel scenario Hoog als scenario Laag…

‘Nederland in 2030 en 2050: twee referentiescenario’s’ vat de zes thematische WLO-cahiers samen.

Global emissions scenarios studies, such as those informing the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) 5th Assessment Report (AR5), highlight the importance of the transport sector for…

Many Dutch political parties consider road pricing an important instrument to improve accessibility. In 2012, six of the ten parties had included some form of road pricing policy in their election…

Many people are used to occasionally sharing their car with friends or family. Car sharing via an organisation that brings together supply and demand and takes care of insurances and payments, however…

Sociale en economische activiteiten concentreren zich steeds meer in grote stedelijke agglomeraties. Wat is er gaande in de steden in Nederland? Hoe hebben steden zich in de afgelopen periode…

Het aandeel van jonge vrachtauto’s in de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) van vrachtautoparken neemt sterk af dankzij de recente invoering van de euro-6 norm voor uitlaatgasemissies. Dit blijkt uit…

Nederland telt naar schatting 90.000 autodelers. Uit onderzoek van het PBL blijkt dat bijna een derde van deze autodelers de eigen auto wegdoet of geen (extra) auto aanschaft. In het laatste geval…